Места
Каждая карточка отвечает на три вопроса: зачем идти, что нужно знать и где осторожно. Показать на карте →
Скутер-автомат
Прокаты по всему городу
120–160k₫
$4.70–6.25
проверено
Основной способ передвижения. Помесячно выходит около 1,3–1,5 млн₫, большинство прокатов бесплатно привозят байк в отель.
Что нужно знать. В Далате крутые подъёмы, туман и часто мокро. Проверяйте тормоза до поездки, а не после.
Осторожно. Снимите 60-секундное видео байка со всех сторон до поездки. Далат — известный по всей стране центр фальшивых претензий за царапины. Никогда не отдавайте паспорт — предложите денежный залог или копию.
Полуавтомат (Wave, Sirius) выгодно
Прокаты по всему городу
70–130k₫
$2.75–5
проверено
Самый дешёвый вариант и на далатских горках лучше маленького автомата — можно держать передачу на длинном подъёме.
Права: правила для иностранцев обязательно
По всей стране
2–8M₫
$78–313
проверено
Вьетнам признаёт международные права по Венской конвенции 1968 года с категорией A или A1 — вместе с национальным удостоверением.
Что нужно знать. С января 2025 категория A1 — до 125 куб. см. Шлем обязателен для водителя и пассажира: штраф 400–600 тыс.₫. Контроль заметно ужесточился.
Осторожно. Международные права по Женевской конвенции 1949 года здесь НЕ действуют — это США, Канада, Япония, Австралия и Китай. Езда без прав аннулирует туристическую страховку, а это дороже любого штрафа.
Grab обязательно
Приложение · весь город
25–75k₫
$1–2.85
примерно
Работает с иностранными картами, не требует вьетнамского номера, приложение полностью на английском. Снимает все споры с таксистами.
Что нужно знать. Байк — ~25–40 тыс.₫ за 3 км, машина — ~55–75 тыс. С 23:00 до 06:00 надбавка 10 тыс. В отдалённых районах машин мало.
Уличные такси — Mai Linh и Lado
По всему городу
12–18k₫
$0.45–0.68
проверено
Если ловите машину на улице — только Mai Linh (зелёные) или Lado. Mai Linh 0263 3838 3838, Lado 02633 666 777.
Осторожно. Классическая далатская схема: водитель говорит, что ваш отель закрыт или переполнен, и везёт в «свой» за комиссию. Это всегда ложь. Пользуйтесь Grab.
Xanh SM (электро)
Приложение · весь город
12.5–20k₫
$0.48–0.77
примерно
Электропарк VinFast — тихие чистые машины, водители не торгуются. Хорошее второе приложение, когда у Grab повышенный тариф.
Что нужно знать. Оплата картой работает не всегда — держите наличные. Вьетнамский номер желателен, но не всегда обязателен.
Далат ⇄ Хошимин обязательно
Phuong Trang (FUTA), Ле Куи Дон, 2
200–450k₫
$8–18
проверено
Пока аэропорт закрыт — это основной способ добраться. У Phuong Trang спальные автобусы на 41 место с вайфаем и бесплатным трансфером от отеля с обеих сторон.
Что нужно знать. Бронируйте на Vexere или 12Go за 2–3 дня. Просите нижнюю палубу, места 4–12 — там заметно меньше трясёт на перевалах.
Осторожно. Thanh Buoi с начала 2025 года возит по этому маршруту как «договорные» рейсы, а не по лицензированному маршруту. Лучше Phuong Trang.
Далат ⇄ Нячанг
Лимузин-вэны, 11 рейсов в день
170–300k₫
$6.50–11.50
проверено
Быстрый выезд к морю, а сейчас ещё и дорога к ближайшему работающему аэропорту — Камрань (CXR).
Что нужно знать. Это дневные вэны с забором от отеля, а не ночные спальники. Перевал Кханьле великолепен — на спуске садитесь справа.
Далат ⇄ Муйне
Лимузин-вэны, 3 рейса в день
250–490k₫
$9.60–19
проверено
Песчаные дюны. После объединения 2025 года Муйне формально в той же провинции, что и Далат, и это один из двух русскоязычных центров Вьетнама.
Что нужно знать. Не однодневная поездка — дюны хороши на рассвете и на закате. Планируйте хотя бы одну ночь.
Аэропорт Льенкхыонг (DLI) внимание
28–30 км к югу, ~45 мин
50–300k₫
$2–11.50
проверено
Открывается 19 августа 2026 после полной реконструкции ВПП — новая полоса 3 250 м. Vietjet возобновляет пять внутренних маршрутов; в Ханой — 28 рейсов туда-обратно в неделю.
Что нужно знать. Шаттл Phuong Trang — 50 тыс.₫, конечная на Ле Куи Дон, 2. Такси или Grab — 250–300 тыс.
Осторожно. Августовский перезапуск — только внутренние рейсы. Возобновление маршрутов в Сеул, Бангкок и Куала-Лумпур не объявлено — проверяйте до покупки стыковки.