Взять скутер в Далате — пять минут, и прав никто не спросит. Спросит полиция, и с января 2025 года штрафы перестали быть символическими: за езду без действующих прав — от 2 до 4 миллионов донгов, дороже месяца аренды самого байка. Загвоздка в том, что не всякие международные права здесь считаются.
Венские права — да, женевские — нет Вьетнам с 2015 года участник Венской конвенции о дорожном движении 1968 года и признаёт международные права, выданные по ней, — вместе с национальным удостоверением. Международные права по Женевской конвенции 1949 года, которые выдают в США, Британии, Канаде и Австралии, вьетнамским законом не признаются. Российские международные права — венского образца.
Что должно быть в руках
Национальные права и международные к ним — одни без других не работают.
Открытая категория на мотоцикл. Обычные автомобильные права на скутер не годятся, даже международные.
Если живёте здесь долго и есть законное пребывание — иностранные права меняют на вьетнамские, и вопрос закрывается насовсем.
Сколько стоит нарушение
Нарушение
Штраф
Нет прав на байк до 125 см³
2–4 млн ₫
Нет прав на байк мощнее 125 см³
6–8 млн ₫
Без шлема
400–600 тыс ₫
Алкоголь 50–80 мг на 100 мл крови
6–8 млн ₫
Алкоголь больше 80 мг
8–10 млн ₫
Превышение больше 20 км/ч
6–8 млн ₫
По тротуару или против движения
4–6 млн ₫
Дело не только в деньгах За серьёзное — алкоголь, наркотики, опасную езду — права изымают на 10–24 месяца. И отдельно: страховка путешественника обычно не платит по травме, полученной за рулём без действующих прав. В городе, где ближайший госпиталь международного уровня в Нячанге, это дороже любого штрафа.
Что спрашивают на прокате
Почти ничего — и это не значит, что вам можно ехать. Прокатчик рискует только байком, а правами и штрафом рискуете вы.
Паспорт в залог отдавать не нужно и не стоит: он понадобится для регистрации по месту пребывания и в банке.
Сфотографируйте байк со всех сторон до поездки — это единственный способ спорить о царапинах при возврате.
Проверьте, есть ли на байке обязательная страховка: её спрашивают вместе с правами.
Штрафы — постановление правительства 168/2024/NĐ-CP, действует с 1 января 2025 года. Признание международных прав — Венская конвенция о дорожном движении 1968 года, Вьетнам присоединился в 2015 году. Проверено 8 августа 2026. Суммы указаны в вилках, как в постановлении: конкретную назначает инспектор.
Варианты и цены
Скутер-автомат
Прокаты по всему городу
120–160k₫
$4.70–6.25
проверено
Основной способ передвижения. Помесячно выходит около 1,8 млн ₫, большинство прокатов бесплатно привозят байк в отель.
Что нужно знать. В Далате крутые подъёмы, туман и часто мокро. Проверяйте тормоза до поездки, а не после.
Осторожно. Снимите 60-секундное видео байка со всех сторон до поездки. Далат — известный по всей стране центр фальшивых претензий за царапины. Никогда не отдавайте паспорт — предложите денежный залог или копию.
Полуавтомат (Wave, Sirius) выгодно
Прокаты по всему городу
70–130k₫
$2.75–5
проверено
Самый дешёвый вариант и на далатских горках лучше маленького автомата — можно держать передачу на длинном подъёме.
Права: правила для иностранцев обязательно
По всей стране
2–8M₫
$78–313
проверено
Вьетнам признаёт международные права по Венской конвенции 1968 года с категорией A или A1 — вместе с национальным удостоверением.
Что нужно знать. С января 2025 категория A1 — до 125 куб. см. Шлем обязателен для водителя и пассажира: штраф 400–600 тыс.₫. Контроль заметно ужесточился.
Осторожно. Международные права по Женевской конвенции 1949 года здесь НЕ действуют — это США, Канада, Япония, Австралия и Китай. Езда без прав аннулирует туристическую страховку, а это дороже любого штрафа.
Уточнения читателей
Пока никто не уточнял. Если знаете, что здесь устарело или неверно, — напишите: поправку увидят все.