Льенкхыонг (DLI) — единственный аэропорт Далата, стоит в 28–30 километрах к югу от центра: дорога занимает около 45 минут по трассе. Прямых международных рейсов пока нет, все направления внутренние; заграничные заявлены на декабрь. Разбираем, что летает, сколько стоит доехать в город и обратно и на что закладывать время. Аэропорт работает с 19 августа 2026 года, после пяти месяцев реконструкции полосы.
Что это за аэропорт
Льенкхыонг (по-вьетнамски Liên Khương, в русских билетах и на табло пишут и «Лиен Кхыонг») — единственный аэропорт Далата и всей провинции Ламдонг. Коды: DLI у авиакомпаний, VVDL у диспетчеров. Стоит он не в самом городе, а в общине Дык Чонг у трассы QL20, в тридцати километрах к югу. Полоса длиной 3250 метров принимает средние магистральные самолёты, а сам аэродром лежит на высоте 962 метра над морем — выше, чем большинство вьетнамских аэропортов, потому что и сам Далат стоит на плато. Нынешний терминал открыли 26 декабря 2009 года: два этажа, двенадцать с половиной тысяч квадратных метров и расчёт на полтора-два миллиона пассажиров в год.
Расписание ещё устаканивается Частоты ниже объявлены перевозчиком на открытие, и провинция прямо предупреждает, что расписание может измениться. Первые недели после запуска — самое подвижное время: сверяйте рейс в приложении авиакомпании перед покупкой невозвратного билета.
Что летает с 19 августа
Направление
Рейсов в неделю
Ханой — Далат
28
Хошимин — Далат
7
Винь — Далат
7
Хайфон — Далат
4
Дананг — Далат
3
Международные — с декабря
Прямо сейчас из Льенкхыонга летают только по стране, поэтому с международным билетом вы по-прежнему садитесь в Хошимине или Камрани и едете в гору. Дальше заявлено следующее: Куала-Лумпур — четыре рейса в неделю, Сингапур — с декабря, три рейса в неделю, Сеул (Инчхон) — тоже с декабря, четыре рейса в неделю. Точных дат внутри декабря провинция не называет, а планы по международным маршрутам сдвигались уже не раз — считайте это намерением, а не расписанием.
Из аэропорта в город
Аэропорт стоит в 28–30 километрах к югу от центра, дорога занимает около 45 минут — это не «сел и приехал», а полноценный перегон по трассе.
Шаттл Phuong Trang — 50 тыс ₫, конечная в городе на Ле Куи Дон, 2. Ходит под рейсы.
Такси или Grab — 250–300 тыс ₫ за машину. Это проверенная цена, а не счётчик: на выходе из терминала называют и больше.
Летите вечером — договаривайтесь о трансфере заранее: после последнего рейса машин у терминала мало.
Знаете свежую цену — пришлите через форму «сколько вы платите», покажем медиану по ответам.
Из города в аэропорт
Обратную дорогу планируют хуже всего: рейс ранний, а автобус ходит не круглосуточно. Закладывайте час на дорогу и запас на регистрацию.
Автобус Phuong Trang уходит из офиса на Ле Куи Дон, 2 и от автовокзала на То Хиен Тхань, 1. Линия работает с 6:00 до 22:00, билет те же 50 тыс ₫.
Билет берут в кассе, в приложении FUTA Bus Lines или по телефону перевозчика — заранее, если рейс в час пик.
Рейс раньше семи утра или позже одиннадцати вечера автобусом не закрыть: остаётся такси или Grab, те же 250–300 тыс ₫, и машину лучше заказать с вечера.
Что это значит для цен в городе Пять месяцев без аэропорта держали Далат в режиме «доезжают только упорные». С 19 августа поток вернётся к 6–7 тысячам человек в день, и первыми это почувствуют жильё и трансферы. Если едете в конце августа — бронируйте раньше обычного.
Факт открытия и первый день — правительственные издания и газета провинции Ламдонг, 19–20 августа 2026. Частоты маршрутов Vietjet — оттуда же. Международные направления — планы провинции, объявленные до открытия. Коды, высота, полоса и терминал — открытые справочные данные об аэродроме. Часы линии, остановки и способы купить билет — перевозчик Phuong Trang (FUTA Bus Lines). Проверено 26 августа 2026.
Варианты и цены
Grab, Be и InDrive обязательно
Приложение · весь город
25–75 тыс. ₫
$1–2.85
типичная поездка 3 км · примерно
Работает с иностранными картами, не требует вьетнамского номера, приложение полностью на английском. Снимает все споры с таксистами.
Что нужно знать. Grab — вариант по умолчанию: машины и байки приезжают за минуты, цена фиксируется в приложении. InDrive работает иначе — вы сами назначаете цену и дольше ждёте, пока её кто-то возьмёт, и это выгодно на длинных дистанциях: до Нячанга уезжают примерно за 500 тыс. ₫, а минивэн на семь мест выходит меньше миллиона.
Дорога в Хошимин помимо самолёта: у Phuong Trang спальные автобусы на 41 место с вайфаем и бесплатным трансфером от отеля с обеих сторон.
Что нужно знать. Бронируйте на Vexere или 12Go за 2–3 дня. Просите нижнюю палубу, места 4–12 — там заметно меньше трясёт на перевалах. Наш билет 16 августа 2026: перевозчик Tiến Oanh, автобус с капсулами VIP Cabin, одно место — 450 тыс. ₫. Выезд 22:30 из офиса на Phạm Hồng Thái (квартал 10), прибытие 05:40 в хошиминский офис на 266 Đồng Đen, Тан Бинь: семь часов десять минут в пути, ночь проводите в дороге. Отмена в последние дни стоит 30 % билета.
Внимание. Thanh Buoi с начала 2025 года возит по этому маршруту как «договорные» рейсы, а не по лицензированному маршруту. Лучше Phuong Trang.
Далат ⇄ Нячанг
Лимузин-вэны, 11 рейсов в день
170–300 тыс. ₫
$6.50–11.50
3–4 часа · проверено
Быстрый выезд к морю — три-четыре часа через перевал Кханьле. Этой же дорогой добираются до аэропорта Камрани, хотя с августа 2026 в Далате снова работает свой.
Что нужно знать. Это дневные вэны с забором от отеля, а не ночные спальники. Перевал Кханьле великолепен — на спуске садитесь справа.
Далат ⇄ Муйне
Лимузин-вэны, 3 рейса в день
250–490 тыс. ₫
$9.60–19
4,5–5,5 часа · проверено
Песчаные дюны. После объединения 2025 года Муйне формально в той же провинции, что и Далат, и это один из двух русскоязычных центров Вьетнама.
Что нужно знать. Не однодневная поездка — дюны хороши на рассвете и на закате. Планируйте хотя бы одну ночь.
Работает с 19 августа 2026 после полной реконструкции ВПП — новая полоса 3 250 м. Летают в Хошимин, Ханой, Дананг, Хайфон, Винь и Кантхо, пять из этих маршрутов у Vietjet. Со 2 сентября вернулось международное направление: AirAsia в Куала-Лумпур, четыре раза в неделю.
Что нужно знать. Шаттл Phuong Trang — 50 тыс.₫, конечная на Ле Куи Дон, 2. Такси или Grab — 250–300 тыс.
Внимание. Международное направление пока одно — Куала-Лумпур. Сеул, Бангкок, Сингапур, Тайвань и Япония значатся в планах провинции, но дат нет: со стыковкой из-за границы считайте, что сядете в Хошимине или Камрани и дальше поедете по земле.
Уличные такси — Mai Linh и Lado
По всему городу
12,5–14,5 тыс. ₫
$0.48–0.56
за километр по счётчику · примерно
Если ловите машину на улице — только Mai Linh (зелёные) или Lado. Mai Linh 0263 3838 3838, Lado 02633 666 777.
Что нужно знать. Это цена за километр пробега, посадка считается отдельно — на короткой поездке по городу километр выходит дороже. Диспетчерские: Mai Linh 1055, Lado 1900 1111; у Lado в Далате свой офис на Май Ань Дао, 222.
Внимание. Классическая далатская схема: водитель говорит, что ваш отель закрыт или переполнен, и везёт в «свой» за комиссию. Это всегда ложь. Пользуйтесь Grab.
Такси Xanh SM (электро)
Приложение · весь город
12,5–20 тыс. ₫
$0.48–0.77
за км · примерно
Электропарк VinFast — тихие чистые машины, водители не торгуются. Хорошее второе приложение, когда у Grab повышенный тариф.
Что нужно знать. Оплата картой работает не всегда — держите наличные. Вьетнамский номер желателен, но не всегда обязателен.